Сертификация авиационной техники

УМКД дисциплины

Аннотация

Аннотация к дисциплине (практике) "Сертификация авиационной техники" 1. Цели и задачи изучения дисциплины (практики) Основной целью дисциплины является изучение студентом основ сертификации авиационной техники, требований нормативно-технической документации, методов сертификации авиационной техники для квалифицированного участия специалиста в управлении качеством продукции и обеспечении ее конкурентоспособности. Достижение заявленной цели обеспечивается требованиями стандартов, технических условий и нормативных правовых актов в области самолето- и вертолетостроения. Изучение данной дисциплины обеспечит у обучающихся понимание значимости своей будущей специальности, наличие стремления к ответственному отношению к своей трудовой деятельности, даст способность и готовность участвовать в разработке проектов самолётов различного целевого назначения. 2. Краткая характеристика учебной дисциплины (практики) Краткое содержание: правовые и нормативные основы сертификации пилотируемой и беспилотной АТ; международные стандарты ИСО серии 9000; структуры систем сертификации, схемы сертификации, применяемые в системах ГОСТ Р, Авиационном регистре и др.; основные процедуры сертификации типа, виды сертификатов типа; сертификация компонентов воздушного судна, процедуры одобрения и квалификации компонентов ВС; нормативное обеспечение сертификации производства и системы менеджмента качества. Рабочая программа дисциплины актуализирована в связи с необходимостью реализации программы Национальная технологическая инициатива НТИ по направлению АЭРОНЕТ: Перед рабочей группой, созданной в рамках Национальной технологической инициативы (НТИ) для координации работы по развитию беспилотных систем гражданского назначения, стоит задача: к 2035 г. вывести Россию в лидеры мирового рынка беспилотных авиационных систем (БАС), авиационно-космических систем и малых космических аппаратов, а также продуктов и услуг на их основе. Создание беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) — одна из сквозных технологий, объединяющая компьютерное зрение, искусственный интеллект и автономность вместе с авиацией. В нашей стране эксплуатация БАС осуществляется в соответствии с Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации и Воздушным кодексом Российской Федерации. И в этих документах, в частности, регламентируется, что беспилотные гражданские воздушные судна с максимальной взлетной массой 30 кг и более подлежат обязательной сертификации и государственной регистрации. Поэтому будущим специалистам в области проектирования и производства летательных аппаратов специальности «Самолето- и вертолетостроение», как специалистам цифровой экономики, необходимы знания и навыки не только в сфере проектирования и производства беспилотной техники на основе «сквозных» технологий, но и в сфере нормативно-правового регулирования использования воздушного пространства БПЛА, а также требований допуска их к эксплуатации. Поэтому в дисциплине «Сертификация авиационной техники» также изучаются подходы к сертификации беспилотных авиационных систем (БАС), что расширит область профессиональной деятельности выпускника. 3. Место дисциплины (практики) в структуре образовательной программы Дисциплина входит в обязательную часть "Блок 1" образовательной программы специалитета, реализуется на 5-м году (для обучающихся по очной форме) и на 6-м году (для обучающихся по очно-заочной форме) обучения с трудоемкостью освоения - 4.0 Зет. 4. Взаимосвязь дисциплины (практики) с предшествующими и последующими дисциплинами учебного плана подготовки Базой для освоения курса являются такие дисциплины как, «Метрология, стандартизация и сертификация», «Инженерная графика в авиастроении)», «Нормирование точности и технические измерения» и другие, приведенные в пункте Этапы и уровни формирования компетенций, поскольку для успешного освоения дисциплины «Сертификация авиационной техники», студент должен иметь представление об основных понятиях теории взаимозаменяемости, метрологии и стандартизации, о системе обеспечения качества продукции, системе контроля параметров продукции и технологических процессов. Также знать категории и виды нормативных документов по стандартизации, технологию сборки и монтажа летательных аппаратов, а также технологической оснастки; основные технологические процессы изготовления и сборки летательных аппаратов; методы контроля и испытаний параметров продукции и процессов. 5. Ожидаемые результаты освоения дисциплины (практики) В результате освоения дисциплины (практики), у обучающихся должны быть сформированы следующая компетенция: ОПК-3. Способен разрабатывать нормативно- техническую документацию, связанную с профессиональной деятельностью